Editorial
Sehr geehrte Kunden, Sammler und Liebhaber,
Die Landschaft und die Wälder hüllen sich in einen Mantel von Reif und Nebel, während sich die Städte mit Girlanden und Lichtern schmücken. Der erste Schnee ist bis in die Niederungen gefallen und kündigt den Winter und den Weihnachtsabend an.
Was legen wir Ende 2009 unter den Weihnachtsbaum?
- das « Tigerli » der SCB und SBB in Spur 'O', ein Modell, dass sich von den anderen durch seine Präzision, die Qualität seiner Dekorationen und der Details, seine massstabgetreuen Radspeichen mit ovalem Querschnitt sowie seine an die Radreifen anliegenden Bremsklötze abhebt.
Dieses hübsche Modell steht seinem beliebten Prototypen in nichts nach und erlaubt Lematec, das Jahr mit einer positiven Note abzuschliessen und die im ersten Halbjahr 2010 erscheinenden Neuheiten mit Zuversicht vorzubereiten:
- N-013 BLS Be 6/8 203 und Ae 6/8 204, 205 und 207
- HO-210 SBB Bm 4/4 18405 braun, 18424 rot, 18442 braun und 18443 rot.
NB: die Nummern 18405 und 18424 haben ein kurzes Fahrgestell, die 18442 und 18443 ein langes Fahrgestell. Im Übrigen wird die angekündigte 18412 durch die 18424 ersetzt und die 18443 ersetzt die 1844
- O-092 SNCF 141 R 205, 840, 1207, 1155, 1244 CH, 1285 und 1336
- HOm-202 MOB Wagen AB 305 bis 308, B 211 bis 215, Z 33 und BD 33
- Om-003 RhB Bernina TW III ABe 4/4 51, 52 und 55
- I-019 « Ludmilla » DR 132 398, DB AG 232 219, 232 262, 232 690, 232 800 « Cargo »,233 594 und 234 339.
- HO-212 PLM 242 AT 39 und BT 6, SNCF 242 TA 12, 90, 117 und TB 17.
- N-201 FS TEE Breda ALn442-448 Lemano, Mediolanum, Ligure und Mont-Cenis.
- I-027 BLS Ae 5/7 171
Wir danken Ihnen für Ihre Treue und Ihr Vertrauen sowie für Ihre Ermutigungen und Ratschläge, die Sie uns das ganze Jahr hindurch haben zukommen lassen.
Ihnen allen wünschen wir fröhliche Weihnachtsfeiertage und ein glückliches neues Jahr 2010. Wir freuen uns, wenn Sie uns auch nächstes Jahr begleiten.
Ihr Lematec Team
PS: Falls Sie unsere Website neu entdecken, sollten Sie wissen, dass wir unser Editorial immer mit der Aufforderung an unsere Leser abschliessen, uns ihre Kritik, Vorschläge und Kommentare zukommen zu lassen. Nur so kann Lematec sich stets entwickeln und den Weg zur Erstklassigkeit weiter gehen.