SNCF 5-151 A 2
HO-213/4
échappement double, vert 306, boîte à fumée noire, Ep. III, Tender 28 A 9
Etudiées pour supprimer les renforts nécessaires aux trains de marchandise lourds entre Laroche et Dijon, elles furent construites en 1932 et furent les dernières locomotives construites par le PLM. Mutées à la région Est dès 1949, elles y assurèrent un très bon service dans le bassin minier et sur l’artère Nord-Est jusqu’à la fin de leur carrière en 1957.
Elles furent les premières «Santa Fé» à tender séparé françaises et avaient pour particularité d’avoir les 4 cylindres à l’extérieur.