SBB Re 6/6 11610

SBB Re 6/6 11610

SBB Re 6/6 11610

O-202/5 A

„Spreitenbach“, eckige Scheinwerfer, UIC-Steckdose und Treppe, ETCS Level 2, Klima, rot, 2000-er Jahre
Pour remplacer les Ae 6/6 sur la ligne du Gotthard, les CFF passent commande en 1969 à SLM et BBC de quatre prototypes numérotés 11601 à 11604, livrés en 1972, suivis entre 1975 et 1980 de 85 machines de série. Pour faciliter l’inscription en courbe, la disposition d’essieux CC est abandonnée au profit du type BBB. Avec leurs 7 850 kW (10 600 ch), les Re 6/6 ont longtemps été considérées comme les locomotives à caisse unique les plus puissantes du monde.

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